INTERNATIONAL

HARVESTER

WARUM SCHLÄGT MEIN HERZ ROT?

In unserer schnelllebigen Zeit und der rasanten Entwicklung in der Landtechnik ist es auch mal Zeit innezuhalten und sich seiner Wurzeln zu besinnen. 

Warum schlägt mein Herz rot? Diese Frage kann ich mir nicht nur als Hersteller, sondern auch als Schlepperfahrer stellen. Konnten nicht viele bald eher Trecker fahren, als sie laufen konnten? Wie sind Ihre Erinnerungen an die besorgte Mutter, wenn der Vater oder Opa einen das erste Mal alleine hat fahren lassen? 

Und auf welchem Traktor hat man diese schönen Erinnerungen an seine Kindheit? Oftmals war es ein IHC, der manchmal bis    heute seinen Platz auf dem Hof hat und für immer unverkäuflich sein wird. Das IH in CASE IH gibt einen Hinweis darauf, dass neben J. I. CASE aus den USA eben gerade IHC für uns der Grund ist, warum unser Herz nicht nur rot ist, sondern auch, warum es für diese Marke schlägt.

Die International Harvester Company m.b.H Neuss wurde 1908 in Neuss gegründet. Anfangs wurden Heuwender, Heurechen, Düngerstreuer und Getreidemäher produziert. 1914 wurden sogar Garne gesponnen, 1922 baute man die ersten Bindemäher. 1934 produzierte man schon mehr als 45.000 Grasmäher und weitere Ackergeräte. 

1937 folgte der erste Schlepper, der F 12 G. Nach dem Krieg fertigte man in notdürftig reparierten Hallen weiter und der erste Traktor verließ schon wieder 1946 das Werk in Neuss. 1950 entwickelte man den DF25 mit einem echten Dieselmotor. 1952-1954 folgten die Schlepperlinien DLD-2, DED-3, DGD-4. 1956 startete die D-Linie mit den Typen D-212, D-217, D-320, D-324, D-430. 

1957 kaufte man eine zweite Fertigungsstätte in Heidelberg zur Produktion von Mähdreschern. Heute befindet sich in Teilen davon das deutsche Ersatzteillager u.a. von CASE IH. 1958 -1962 folgten weitere Modelle der D-Linie. 1966 wurde die Common Market Linie mit der ABC-Familie und den Modellen 523, 624, 323 und 423 eingeführt und mit vielen Modellen fortgeführt.


Mit freundlicher Unterstützung von Torsten Baum

Das IH von IHC steckt bis heute in unserem Logo!

1978 wurde diese Reihe mit der D-Familie um den 1255 und 1455 ergänzt. 1985 änderte sich der Name in CASE International. 1990 startete die Produktion des Maxxum. 1996 lief der letzte 1455XL vom Band und am 27.06.1997 wurde, wie auf dem Bild zu sehen, mit einem Maxxtrac 5150 der letzte Schlepper in Neuss produziert. 

Quelle Landwirtschaftsmuseum Sinsteden

Aktuell sind in Deutschland laut Kraftfahrt Bundesamt noch ca. 230.000 IHC zugelassen. Die Marke hat nichts von ihrer Faszination verloren. Junge landmaschinenbegeisterte Schrauber bauen sich heute ihre International Harvester auf und erhalten so das Wissen, den Bestand und den Geist dieser Traditionsmarke. 

Insbesondere für die ABCD-Familie 3231455XL sind zahlreiche IHC-Original-Serviceteile wie Filter, Anlasser, Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Keilriemen, Thermostate, Kolben, Büchsen, Kupplungssätze, sowie Öle mit der passsenden Spezifikation bei Ihrem CASE IH-Händler verfügbar.

"Wir haben nicht vergessen,wo wir herkommen!"

... sagt Marc Gilles, der Autor unseres Artikels. Marc ist seit 11 Jahren für CASE IH im Ersatzteil-Außendienst im Westen Deutschlands unterwegs. Wenn gerade kein Boot in der Nähe ist, schlägt sein Herz ganz besonders für unsere Traditionsmarke IHC.